近年來(lái)，光導(dǎo)系統(tǒng)在建筑中得到廣泛應(yīng)用，其節(jié)能環(huán)保、安全照射等優(yōu)點(diǎn)更是得到停車(chē)場(chǎng)的大力使用。

影響地下停車(chē)場(chǎng)的視覺(jué)環(huán)境的因素有很多，包括垂直亮度、光源和眩目等等，要在這些因素間獲得一個(gè)平衡，打造一個(gè)安適的環(huán)境，除了照明設(shè)備的數(shù)量外，照明設(shè)備的質(zhì)量也是非常重要的。目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車(chē)場(chǎng)。這些停車(chē)場(chǎng)一般都有多個(gè)人員出入口和多個(gè)車(chē)輛出入口，因?yàn)檫@些停車(chē)場(chǎng)面積大、光線(xiàn)差，需要大量的照明設(shè)備長(zhǎng)期照明。由于各出入口與行車(chē)路線(xiàn)之間不是簡(jiǎn)單的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此很難用簡(jiǎn)單的強(qiáng)電控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部照明的自動(dòng)控制，通常智能采用連續(xù)照明照明方式。有的地方雖然采用紅外線(xiàn)或聲控開(kāi)光來(lái)控制照明，但是只能對(duì)某一個(gè)小區(qū)域（如出入樓梯口處）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而不能對(duì)全部停車(chē)場(chǎng)照明實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗，也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

當(dāng)駕駛者在白天開(kāi)車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，由于光線(xiàn)從陽(yáng)光直接過(guò)度到普通燈具的照明，從而會(huì)給駕駛者在視覺(jué)上構(gòu)成極大的光線(xiàn)反差，容易出現(xiàn)眩光等視覺(jué)現(xiàn)象，因此會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛刮蹭墻壁等現(xiàn)象，光導(dǎo)系統(tǒng)其在地下停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用使駕駛者一直是在陽(yáng)光下操作車(chē)輛排除了這種視覺(jué)過(guò)度，也減少了能源浪費(fèi)和設(shè)備損耗，做到了節(jié)能減排的效果。

光導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)室外的采光裝置高效采集室外的自然光，經(jīng)過(guò)光導(dǎo)裝置強(qiáng)化并高效傳輸?shù)铰淦?，大面積、均勻、柔和地導(dǎo)入地下停車(chē)場(chǎng)，使得停車(chē)場(chǎng)的光線(xiàn)一直保持充足。

節(jié)能環(huán)保、安全照明，充分地發(fā)揮自身特點(diǎn)，光導(dǎo)系統(tǒng)將會(huì)越來(lái)越普及，成為地下停車(chē)場(chǎng)照明的首選。